#港.專題【香港代步工具變化 - - 上】

更新日期:2月 11


生活中衣食住行,大家可能會搭襯不同的今季服飾,留意最新的美食推介。雖然天天使載座公共交通工具,不過好少留意他們的變化。其他交通工具與社會的繁榮息息相關,滿足我們不同的出行需要,追求更舒適快捷的方法。



1. 香港鐵路

港鐵前身由地下鐵路公司及九廣鐵路分別營運,在2007年合併。

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九廣鐵路在1910年代是一條連接九龍(尖沙咀)至廣州的鐵路,運送貨物及載客,亦是與內地進行貿易重要的交通工具之一。原來在戰爭期間,英政府為阻止香港遭日本攻佔,曾炸毀鐵路設施。戰後從光亦因為中方的政局不穩而由廣州終點站改為羅湖。

70年代由尖沙咀總站移到紅磡,只保留鐘樓。至80年代才從啟廣洲路段。

在80年代積極發展新界西北鐵路,包括輕便鐵路,西鐵及馬鞍山鐵路等等。

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地下鐵路公司於70年代興建鐵路系統及通車。源於60年代香港經濟急速發展,人口不斷增加,故此興建集體運輸系統。先興建荃灣線、觀塘線及港島線的主要路段,在90至千禧年代更發展至將軍澳線、機場鐵路、東涌線、迪士尼線等。

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2. 香港小巴

由60年代的白牌車(非官方承認)的9人小巴,直至70年代以官方發牌型式限定14座及因為舒緩當時的交通擠塞問題而設禁區及限制區,並按特定路綫行駛,並設特定收費及班次。時移世易,小巴變成我們輔助集體運輸工具,亦因為人口的變化改至16座及現在的19座。

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3. 天星小輪及汽車渡輪

在1880年代已有載人的渡海小輪由九龍渡海小輪謍運,在1898年轉手至大家熟識的天星小輪。天星小輪開初只擁有幾首由燃燒煤炭發動的單層船隻,20年代增加雙層小輪。在二戰期間有多首船被撃沉,亦是成立以來最長時期的停頓,期後復航至今。

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另外,在1923年港油蔴地小輪船有限公司成立,提供客輪及汽車渡輪服務。汽車渡輪更於1951年增設兩艘柴油動力汽車渡輪,可載900名乘客及30輛車。但由於海底隧道的建成,汽車渡輪衰微,現只用作運載危險品車輛的服務。


(圖片來源: funtime)

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